Petugas penyelamat berjalan di lokasi jatuhnya pesawat China Eastern Airlines Boeing 737-800 dari Kunming ke Guangzhou, di Wuzhou, Daerah Otonomi Guangxi Zhuang, China 24 Maret 2022. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins / File Photo
Daftar sekarang untuk akses GRATIS tanpa batas ke Reuters.com
BEIJING, 27 Maret (Reuters) – Kru pemulihan pada Minggu menemukan kotak hitam kedua – perekam data penerbangan – dari puing-puing China Eastern Airlines (600115.SS) Boeing 737-800 jet yang jatuh ke lereng gunung di Cina selatan.
Penerbangan MU5735 jatuh pada hari Senin, menewaskan semua 132 orang di dalamnya, bencana penerbangan paling mematikan di China daratan dalam 28 tahun. Baca selengkapnya
Menuju ke pesisir Guangzhou dari kota barat daya Kunming, pesawat menukik dari ketinggian jelajah sekitar waktu yang seharusnya mulai mendarat. Korban tewas termasuk sembilan anggota awak.
Daftar sekarang untuk akses GRATIS tanpa batas ke Reuters.com
Kotak hitam, yang dapat menjelaskan penyebab kecelakaan itu, telah dikirim ke Beijing untuk diperiksa dan dianalisis, media pemerintah melaporkan. Kotak hitam lainnya – perekam suara kokpit – dikirim ke para ahli di ibukota China setelah ditemukan pada hari Rabu.
Terlalu dini untuk menentukan penyebab kecelakaan, dan kecelakaan biasanya merupakan hasil dari kombinasi berbagai faktor, kata para ahli.
Kotak hitam kedua digali dari lereng di lokasi kecelakaan sekitar 09:20 (0120 GMT) dalam kondisi berlumpur setelah hujan dalam beberapa hari terakhir.
Perangkat, yang sebagian rusak parah, ditemukan 1,5 meter (5 kaki) di bawah tanah dan 40 meter (130 kaki) dari titik tumbukan, kata Zhu Tao, kepala keselamatan penerbangan di Administrasi Penerbangan Sipil China.
“Penyelidik penerbangan sipil di lokasi mengkonfirmasi bahwa unit penyimpanan perekam data penerbangan telah ditemukan,” kata Zhu dalam konferensi pers di Guangxi. “Bagian dari perekam rusak parah, tetapi bagian luar unit penyimpanan dalam kondisi cukup baik.”
Kecelakaan itu adalah yang paling mematikan sejak penerbangan China Northwest Airlines dari Xian ke Guangzhou jatuh, menewaskan semua 160 orang di dalamnya. Baca selengkapnya
RUMOR
Penerbangan Senin sempat tampak menarik diri dari menukik sebelum melanjutkan terjun ke bumi, menurut situs pelacakan penerbangan FlightRadar24. Datanya menunjukkan pesawat itu jatuh 31.000 kaki per menit.
Pilot tidak menanggapi panggilan berulang dari pengontrol lalu lintas udara dan pesawat terdekat selama penurunan cepat, kata pihak berwenang.
Bencana itu telah mengejutkan China, membuat media sosial menjadi overdrive ketika netizen mengurai apa yang sedikit diketahui sebagai petunjuk.
Pengawas dunia maya China memerintahkan platform internet dan situs web untuk menekan rumor, teori konspirasi, dan ejekan online tentang bencana tersebut.
Sejak kecelakaan itu, pihak berwenang telah melarang pengguna dan menutup akun untuk menangani lebih dari 167.000 rumor, mulai dari kematian tujuh direktur perusahaan hingga ramalan ilahi tentang kecelakaan pesawat pada akhir Maret.
China memimpin penyelidikan kecelakaan. Amerika Serikat telah diundang untuk ambil bagian, karena Boeing 737-800 dirancang dan diproduksi di sana.
Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS mengatakan sedang bekerja dengan otoritas AS dan China untuk menyelesaikan masalah visa dan karantina COVID-19 sebelum berpartisipasi.
Daftar sekarang untuk akses GRATIS tanpa batas ke Reuters.com
Pelaporan oleh Ryan Woo dan Huiling Zhou; Diedit oleh Christopher Cushing, Gerry Doyle dan William Mallard
Standar kami: Prinsip Kepercayaan Thomson Reuters.